Dronisos — 1

Refonte du système de reporting et monitoring de sécurité pour le pilotage d'essaims de drones.

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Contexte

Dronisos est le leader mondial des spectacles de drones en essaim, opérant sur des sites à haute fréquentation comme Disneyland Paris ou le Puy du Fou, ainsi que via sa branche défense Icarus Swarms. Dans ce contexte de haute technicité, chaque mission implique le déploiement simultané de centaines de vecteurs autonomes. Ce projet de refonte intervient dans un écosystème où la donnée de vol n'est pas seulement un indicateur de performance, mais un impératif de sécurité aéronautique. Ma mission consistait à structurer ce flux d'informations pour assurer une transition fluide entre l'opération terrain et l'analyse technique en R&D.

Problème

La restitution des données post-mission reposait sur une compilation manuelle chronophage (~20 min), générant une latence critique pour l'analyse de sécurité et la maintenance de la flotte. La fragmentation des informations entre la télémétrie, la météo et les logs empêchait une corrélation immédiate entre les conditions environnementales, notamment le seuil de vent de 35 km/h, et les anomalies de vol. Cette opacité augmentait les risques d'erreurs humaines et laissait de nombreux incidents non qualifiés.

J'ai piloté la conception d'un système de reporting automatisé intégré au Drone Control Center (DCC), centralisant l'ensemble des flux de données en une interface unique. En exploitant les composants de Vuetify 3, j'ai structuré l'information selon une hiérarchie stricte pour permettre une lecture immédiate des indicateurs critiques. Le workflow a été totalement automatisé, de l'extraction des logs à l'export PDF vers le Cloud et Slack, incluant une zone de saisie qualitative pour les opérateurs. Cette refonte transforme un processus administratif complexe en un outil de diagnostic technique rapide et fiable.

Mise à l'épreuve du terrain : un opérateur exploite la nouvelle interface de reporting pour une analyse critique post-vol, permettant une prise de décision immédiate sur l'état de la flotte.

Méthodologie : De l'immersion terrain à l'automatisation

Le projet a été conduit sur un cycle de trois sprints agiles, articulés autour d'une collaboration étroite entre le terrain et la R&D.

Sprint 1 - Discovery : J'ai mené des entretiens avec les directeurs de vols et les opérateurs pour cartographier le flux post-mission. L'objectif était d'identifier les "points de douleur" critiques : la perte de 20 minutes par vol et les risques d'erreurs de saisie manuelle.

Sprint 2 - Conception : Utilisation de Figma pour architecturer une interface répondant aux contraintes de charge cognitive élevée. J'ai conçu des composants basés sur Vuetify 3, garantissant une intégration technique rapide et une cohérence visuelle parfaite avec le Drone Control Center (DCC).

Sprint 3 - Delivery : Supervision du développement des flux automatisés. Nous avons mis en place une chaîne de données allant de l'extraction de la télémétrie vers une archive sécurisée Google Drive, avec des notifications d'alertes instantanées sur Slack pour les équipes de maintenance.

Année

2024-2025

Durée

3 Sprints

Outils

Confluence, JIRA, Google Workspace, Figma, Vue.js (Vuetify 3), DCC, Slack

Domaine

Product Design (UX/UI), Information Architecture, User Research, Design System

01

Écosystème de Design & Spécifications : Vue d'ensemble de la Master Sheet sur Figma, intégrant le Design System basé sur Vuetify 3, la hiérarchie des composants et la structure multi-supports pour les opérations terrain.

02

Architecture système du pipeline de données : de la captation automatique de la télémétrie brute à l'interfaçage avec les outils de maintenance (Slack) et d'archivage sécurisé (Google Workspace).

03

Passage d'un processus manuel fragmenté à une interface de monitoring centralisée et automatisée, optimisant la lecture immédiate des données critiques de vol.

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Échangeons sur la manière dont ma double culture Design & Produit peut servir vos ambitions.

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